Открытое Акционерное Общество Мостостроительный отряд №19

Центральный офис Мостоотряда в Красном Селе


Ушаковская транспортная развязка в Санкт-Петербурге


Мост через р. Москву в составе 3-го кольца в районе ММДЦ «Сити»


Реконструкция путепровода на МКАДе в Москве


Мост через р. Волгу в Твери

Предприятие создано в военном 1941 году в Карелии на станции Кемь как Мостопоезд для инженерного прикрытия фронтовых операций и восстановления в послевоенные годы разрушенных мостов, путепроводов и других искусственных сооружений.

К концу 1960-х Мостопоезд №460 прочно обосновался в Красном Селе, резко увеличил объемы работ, развил производственную базу и перерос в Мостостроительный отряд №19 – крупнейшую структуру транспортного строительства России.

Построенные и восстановленные Мостоотрядом мосты, путепроводы, набережные и причалы (в Западной Сибири, на Крайнем Севере и в Заполярье в условиях вечной мерзлоты, в северо-западных и центральных областях страны) имели большое значение для развития нефтяной, газовой, лесной, деревообрабатывающей, целлюлозно-бумажной промышленности и сельского хозяйства. Их общее число – около полутора тысяч, а длина – без малого сто километров.

Огромный вклад в становление и развитие предприятия внес Иван Михайлович Алексеенко, возглавлявший Мостоотряд с 1961 по 1991 годы.

Под его руководством Мостоотряд стал базовым предприятием отрасли по внедрению новейших технологий, машин, механизмов, оборудования, эффективных форм организации труда.

В 1992 году Мостоотряд №19 преобразовали в одноименное акционерное общество. Он преодолел все сложности перестроечного периода: сохранил свой коллектив, производственный и научный потенциал. Это позволило, начиная с 1995 года, выиграть ряд тендеров на участие в проектах Правительства Москвы по реконструкции Московской кольцевой дороги, в программе Всемирного банка реконструкции и развития «Дороги России». В Северной столице Мостоотряду было поручено строительство Ушаковской транспортной развязки.

Возведенные в сжатые сроки и с высоким качеством мосты и путепроводы получили высокую оценку правительств Москвы, Санкт-Петербурга и администрации Тверской области.

Признанием заслуг предприятия и способности его коллектива решать самые сложные задачи мостостроения стала передача ОАО «Мостоотряд №19» по конкурсу права на сооружение ряда путепроводов и моста через р. Москву на третьем (внутреннем) Московском автомобильном кольце, на строительство сложнейшей транспортной развязки на пересечении канала им. Москвы и Волоколамского шоссе, а также крупного, первого в Санкт-Петербурге вантового моста в составе мостового перехода через р. Неву на кольцевой дороге вокруг города.

Сегодня ОАО «Мостоотряд №19» ищет новые, более эффективные организационные формы и подходы к решению задач своего технического и социального развития.